ノアにモデリスタのスプリングの取り付けです。
組み込みはノアは慣れていれば結構早いですがエンジンルームが暑くて夏は少しきついです。
火傷をしないようにおこなっていきます。
モデリスタスプリング取り付け
新品のスプリングの交換です。マーキングは下部にして取り付けをおこなっていきます。
フロントもスプリングの巻き方が純正のようですね。
外しやすい形状なので問題ありません。
バンプタッチの異音対策もしていきます。
リアも同じく交換です。
純正よりは多少短い感じですね。
トーションビームブッシュも緩めておこなっていきます。
スプリングを交換したら1G締めをして作業完了です。
車高の高さ
車高はフロント15mmリア30mmダウンでフェンダーとの隙間は同じになりました。
四輪アライメント
さて最後に四輪アライメントです。
トーの数値はかなりの数値でタイヤがすぐに無くなってしまう数値です。
まずはキャンバーの数値とともにトーを修正していきます。
数値も良い感じでモデリスタのスプリングにマッチできそうな数値でセッティングをしました。
試乗です。
ノーマルよりは硬さはある感じです。
少ししっかりしたい方にはよさそうです。
四輪アライメント前はかなりフラフラ感がありましたが調整後はしっかり安定感がでました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
