クラウンにブリッツのZZ-Rダンパーの取り付けです。
車高は推奨より車高を上げての取り付けで現状より2cmアップです。
車高調取り付け作業
さて取り付けです。
ブリッツは仮組みなのでまずは車高調自体を締め直しをしていきます。
車高もある程度説明書を見て合わせていきます。
さて取り付けです。
走行距離が多いのでボルトナットが緩まない箇所が無いか心配でしたが問題なく外すことができました。
まずはブッシュも緩めて取り付けをしていきます。
車高の高さ
車高は推奨よりセッティングをあわせてもやはりそのままではいきませんね。
調整をして前後2cmダウンにしました。
1G締め
最後に1G締めをしていきます。
この作業で取り付け作業完了です。
クラウンも結構数がありますが工具を合わせれば時短できます。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて調整をしていきます。
調整箇所は前後のトーの調整となります。
キャンバーの数値を見る限り走行距離によりブッシュなどの経年劣化は若干数値に出ている数値ですが試乗時はそこまでかんじませんでした。トーの数値の狂いは感じましたのでまずは調整できるところをしっかりおこなっていきます。
数値もきれいになり試乗です。
ブリッツ車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
レグノ装着車で減衰力中間です。
動きはアスリートの乗り心地のような感じですね。
ロイアルな感じではなくなりますが走りやすく良いと思います
減衰力を好みに合わせるとより乗り心地が良い感じになると思いました、
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
