ハリアーの1G締めと四輪アライメント調整です。

お車はノーマルですがリアも当てられているのとタイヤの摩耗が気になるそうで1G締めをおこなってブッシュを正常を確認してからの四輪アライメント調整です。

 

1G締め作業

ハリアー 1G締め

今回は事故の影響があるといけませんのでボールジョイント部分も締め直しをしておきました。

フロントはアンダーカバーを外しての締め直しとなります。

 

四輪アライメント調整

ハリアー 四輪アライメント

さて数値を見ていきます。

 

数値は現状でもすべて基準値になっていますね。
走行距離も3万キロ程度なのでサスペンション劣化もそこまでは考えにくいです。
今回は少しフロントはキャンバーの数値を変更しますがたフロントタイヤの運転席側のみ偏摩耗があります。
キャンバーで改善できるのかは動き次第となります。
SUVにはSUVの特性がありますので過度な変更もできません。
運転席ONLYの場合は少しキャンバーが推奨よりも足りない形となりますのでこの分はキャンバーで対応はできそうです。

数値を変更して基準値中央に合わせて数値もきれいになりました。

試乗です。

もともと違和感もかんじておりませんでしたのでやはり調整後も違和感なしです。
ぴっしり走ります。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 1G締め6600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)