WRXの1G締めと四輪アライメント調整です。
車高調はTEINさんのラリー用の車高調だそうで前後別タンクの見たことが無い車高調です。
セッティングは前回の数値もありますのでその数値に合わせていきます。
1G締め
まずは締め直しですがリアに関してはショックの位置もありアッパーアームブッシュへのアクセスがかなり大変です。いつもとはやり方を変えておこない無事全箇所できました。
四輪アライメント
フロントのキャンバーはカムでは無くプレートで調整するタイプでプレートを交換しておこないますが今回は変更無しでガタのみで微調整をしていきます。
前後のトーを以前の数値に変更して調整完了です。
試乗です。
サスペンションの作りが違いすぎて車自体が別の車のような感じです。
車高調自体の仕様の変更もかなりできるそうでラリーが好きな方にはたまらないサスペンションなんでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション交換17600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
