マークXの1G締めと四輪アライメント調整です。
お車はノーマルですが一度点検をしておきたいそうです。
試乗してから作業開始ですがかなりショックの吸収が弱い感じがしますね。
1G締め作業
ショック自体はオイル漏れをおこしたりはしておりません。
ですが車を揺すった感じは収まりがあまりありません。
ブッシュ自体はさほど悪い感じはありませんでした。
まずは全箇所1G締めをおこなっていきます。
荷物などを積むと左のリアのみ音があるそうです。
クラウンと同じでスプリングのあたっている部分があるかもしれませんね。
なぜいつも左側が多いかと言うとサスペンション自体は左右同じなので右向きと左向きで取り付けをするとバネの向きが反対になります。あたり面が多いのが左側になるのかはわかりませんがそれで左右での差があるのかもしれません。
四輪アライメント
さて四輪アライメント調整です。
リアに関してはさほど悪くはありませんがフロントのトーがかなりのトーインとなっています。
まずは修正していきます。
数値は全箇所基準値内で左右差もほとんどありません。
修正可能箇所を修正してかなりきれいな状態へとなりました。
試乗です。
かなり細かい揺れも取れて走りやすい感じになりました。
動きもかなり良い感じにはなりましたが気になるのはショックの収まりですね。
タイヤのヒビも結構ありタイヤが固いのがかなりわかります。
走行距離から言いますとそろそろ交換時期なのかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 1G締め6600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
