ハリアーの車高調整と四輪アライメント調整です。
同時にリアアームもノーマルに戻して調整をしていきます。
車高は車検対応の高さに修正してホイールもノーマルに戻していきます。
車高は問題ないのですがフロントのストラットボルトにキャンバーボルトが2本も入っています。
長穴にキャンバーボルトだと抑えもなくなりますのであまり良い取り付けではないですが現状の状態しかものはありませんので仕方ないです。
四輪アライメント調整
四輪アライメント調整はフロントはさほどキャンバーはつけずに行っていきます。
といってもローダウン分ほどはついています。
リアのキャンバーはそれでもナチュラルに3度近くついています。
トーの数値も修正してこれで問題なく走れる数値になりました。
試乗です。
今までの状態から比べるとかなりイメージチェンジにはなりますね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
