ロードスターにSPOONのリジカラとニーレックスのナックルサポートの取り付けです。
ナックルサポート取り付け
ナックルサポートはNDは初めての取り付けな気がします。
タイロッドエンド部分にも取り付けしますので完全補強ですね。
NDはアルミのナックルになりますので効果はどうなんでしょうね。
締め付けトルクは説明書に書いてありましたので説明書通りに締め付けていきます。
苦労はなく取り付けできました。
続いてリジカラの取り付けです。
リジカラ取り付け
ロードスターのリジカラは割れタイプなので取り付けが少し面倒です。
フロントもリアもメンバーにボルトが刺さるタイプになりますので割れになるんすよね。
前後でかなりの箇所がありますがすべてのメンバーボルトに装着をしていきます。
メンバーの締め付けは1Gで行います。
この作業も大事な作業ですね。
締め直しを完了させて試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
今回はすべて基準値でのセッティングです。
取り付け後のデータも左右差などはありますが基本現状の基準値に近い感じでした。
ロードスターは車高の高さによって四輪アライメント数値が変化します。
左右差を合わせて数値もきれいな状態になりました。
試乗です。
フロントのナックルサホートはかなり効く感じですね。
いつものロードスターとフロントの感覚が違います。
タイヤの感覚がわかりやすいのは利点ですがルーズ差がなくなった感じがでていますので細かい段差でも動きを感じてしまいます。
走る車としてはよいですね。
リジカラとナックルサポートの組み合わせも面白いですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 リジカラ取り付け16000円(税別) ナックルサポート取り付け6000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別) すべて同時作業の価格です。
