いつもご利用ありがとうございます。
以前もスラストシートを入れましたが今回はヘルパー側にも装着します。
以前よりはバキバキ音は改善したそうですがどうせなら全箇所にってことで装着です。
装着にはサスペンションの脱着が必要になります。
トップナットも3度目になりますので次回取り外しがあるときは新品に変えられた方がよいかもしれませんね。
挟み込んで取り付け作業完了です。
四輪アライメント調整
今回は数値変更もおこな調整していきます。
このWRXはリアもキャンバーアームがついていますので調整ができます。
メンバーに近いところに調整がありますので最後の締め付けが大変なパーツです。
前後指定数値にして作業完了です。
仕様はサーキットセッティングなので街乗りは少し向きませんが一番本領発揮の場所のセッティングが一番よいですね。
バキバキ音も今回も清掃してつけていますので最初はありませんね。
これでもっと良くなるといいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
