S660に以前TEINさんの車高調を装着した車両です。

 

車検時に車高の変更があったそうで車高調整と1G締めをおこない四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。

車高調整

さてフロントの調整です。
ご来店時より1cmダウンさせます。
さて説明書もありますのでどのように車高を上げたかがわかりませんので装着後ですとある程度の確認しかできませんが見直しをおこないます。
現状ケースは全下げになっています。
ですがなんだかかなりプリロードが効いている感じがリフトに入れるときあり確認をしてみると25mmもプリロードが変えてありました。
説明書には8mmとの記載がありましたので明らかにプリロードの変更をして調整してある感じがあります。
まずは緩めてて8mmにします。
8mmの状態で車高を決めますがショックの効きが強いお車なので実質14mmダウンでクリアランスは10mmダウンでした。

調整の仕方をわかっていない方の調整だったのでしょうね。

高さ調整完了で1G締めをおこないます。

1G締め作業はS660は4柱リフトに上げてターンテーブルを引けばそのままできます。
必要箇所を締め直しをおこない四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

四輪アライメント

さて数値ですが以前に調整した数値にほぼ近い状態になりました。
フロントの数値は弱トーアウトですが車検時のトー調整はかなり車高が高かったらしく調整してあるのかが気になります。ローダウンして問題ないくらいの数値にはなかなかならないですからね。

調整箇所は前後のトーとキャンバーです。
微調整レベルですがしっかり調整をおこないます。

数値の左右差などもきれいになり調整完了です。

 

試乗です。

安定感も問題ない感じです。

純正より動きにゆとりがある感じがありますので街乗りでは乗りやすいですね。
減衰力でもまだゆとりがありあす。

それではこの度は石川県よりご来店ありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃車高調整1か所1500円(税別) 1G締め4000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)