先日ダウンサスの装着でご利用いただきましたステップワゴンです。
今回は四輪アライメント調整です。
夏ホイールが少しサイズが厳しいそうでできるだけ純正の調整範囲でキャンバーを調整します。
さて測定です。
やはりトーの数値が結構悪い状態ですね。
タイヤの内減りがすでに始まってしまっていました。
トーの数値が原因で内減りがステップワゴンの場合は多いのでサスペンション交換時は同時の方がよいと思います。
さてキャンバーは20分ほどの調整幅がありますのでネガで調整して３０分程度に左右差を合わせました。
この数値は純正キャンバーよりネガのセッティングになります。
ローダウンとキャンバーの変化がありますのでトーの数値も変化させて調整をおこなっていきます。
数値もでてきれいな状態になりました。
試乗です。
調整前にハンドルセンターがずれていましたがサスペンション組み込みにより数値の変化なので四輪アライメント調整で必然的にセンターに来ましたね。
直進性は格段と上がっているので走りやすいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
