RF5のステップワゴンから同じ車両を購入しすべて移植したそうです。
取り付け後はハンドルセンターのズレとまともに走れない感じがするそうです。
さて数値を見てみます。
四輪アライメント調整
車高調はHKSさんのスタイルXです。
車高がよく下がる車高調です。
数値を見てみるとフロントのキャンバーは左右差1度ほどありトーはかなりのトーアウトです。
リアのトーの数値もかなり狂っていますので原因満載です。
２日前くらいにタイヤを取り付けしたそうですがすでにフロントは内減り傾向にあります。
さて調整です。
フロントのキャンバーはストラットボルト部分のガタを使って調整をおこないますが調整範囲は狭いので左右差は多少でました。
少しどこかに問題があるかもしれませんね。それでもかなりよくなりました。
トーの数値はキャンバー量とこの車高調の動きに対して数値変更をおこない修正しました。
調整後の試乗です。
かなり走りやすくなっていると思います。タイヤの現状の摩耗度合いが収まってくるともう少し乗りやすさは出てくると思います。
四輪アライメントって大事だなって思った一台でした。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取付工賃 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
