リフトアップスペーサーの取り付け
1インチサイズのリフトアップスペーサーですが上がり幅は多分1.5インチです。
現状足回り交換はトヨシマさんのワンサスがついていますので合計で3.5インチアップ仕様になりますね。
ワンサスはそこまでスプリングも長くありませんおで装着はさほど大変ではなく取り付けできます。
純正のゴムブッシュは再使用ですがヒビが結構きていまいた。
取り付けは1Gで締め付けて完了ですがアッパーアームの角度が結構きついです。
全体的に少し引っ張って取り付けをしていますのでゆとりは無いですね。
前の業者さんは全く1Gでも締めてないそうなのでしっかり前後おこないました。
乗り心地の変化も結構でました。
車高は結構高いです。
前後同じくらいの高さになりましたね。
四輪アライメント
四輪アライメントですがなぜ前回の時四輪アライメントをおこなってもらっているそうですが左右差がかなりあります。
なぜこんなにあるのか気になりました。お客様に確認したところアナログでの測定だったそうです。
これでは逆に偏摩耗がかなりひどい気がするくらいでした。
しっかりと修正し走りやすい感じに仕上げました。
試乗では足回りの硬さは少しありますね。この車両は2WDなのでまだ良いですが4WDの場合でこの仕様でしたら乗り心地改善にその他ほしいハーツは結構あります。
サスペンションのみで上げるにはこの高さが限界ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
