純正サスペンションの交換
現在10万キロ近く走っているので新品に近い中古に交換です。
スタビリンクも同時に交換です。
足回り交換作業
スタビはクスコのものに前後ともに交換されていました。
今回足回りをリフレッシュしました。その他のブッシュ系はそのままなので現状はさほど悪くなさそうですがあと5万キロほどでそちらもリフレッシュするとよいでしょうね。
スタビリンクも走行距離が多くなると異音などがでやすい場所なのでこちらも走行距離におおじて交換されるといいですね。
1Gでの締め付け直し
しっかりノーマルでも1Gでの締め付け直しをおこないます。
前後しっかりおこない完全にリフレッシュさせます。
四輪アライメント
四輪アライメントは基準に近くですがスタビが変わっていますので今回はキャンバーは純正数値より少し多めでのセティングで行いました。
四輪アライメントの作業もおわり試乗です。
結構固めな感じがします。スタビの影響でしょうかね。
その他、プラグ交換もご依頼をいただきました。
BRZや86のプラグはかなり狭いです。時間がかかってしまいましたが無事完了できました。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 16000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
