スパイクの四輪アライメント
車両を中古車でご購入されたそうです。
少しふらつき感を感じるそうです。
さて測定してみましたがさほど気になる数値ではありません。
トーは基準値範囲ですがトーアウトになっています。
四輪アライメントの原因はトーの数値ぐらいです。
キャンバーとトーを調整し四輪アライメント作業完了です。
さて試乗です。
直進感はでていると思いますがトヨタ車に比べるとハンドルの戻りが遅いので立ち上がりにふらつき感がでてしまいます。
電動パワステなのかわかりませんが乗り慣れるまでは違和感をかんじそうです。
いつも色々な車両を乗っているため最近はあまりそういったことを思わなくなっていました。
四輪アライメントの数値には問題ｇはありませんので車両としては特別問題はなさそうですね。
気になることは数字に出して見てみるのは大事だと思います。
例え問題がなくても安心感はでますね。
また何かございましたらご利用お待ちいたしております。
この度はありがとうございました。
参考取り付け工賃 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
