ハイエースの1G締めと四輪アライメントです。
まずは締め直しを終えて四輪アライメント実施です。
タイヤの外減りが気になるそうです。
ローダウンしているのに外減りは珍しいですがサイドスリップを実施しているそうです。
四輪アライメント
やはりタイヤの減り方通りですね。
トウがかなりのインです。
さてセッティングをしていきます。
動きがかなり大きくある車両なので数値もそういった数値にしたいところですが外減りがでやすくなるので動きで一番使いそうな位置で合わせていきます。
フロントを全箇所調整して作業完了です。
試乗です。
ご来店時の試乗時に感じたトウインの感覚はなくなりましたがやはりマイルド感と強化スタビの部分は四輪アライメント的に若干気になりました。
ご説明をして作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
