S2000のボールジョイント交換です。
タイヤホイールが厳しいサイズで今回はキャンバーと付けながらお持ち込みいただき組み込みをおこなったタイヤホイールを取り付けしていきます。
ボールジョイント交換
交換はそこまで大変ではありません。
いつも通りの交換方法でボールジョイントを脱着していきます。
トウの角度はかなり変わってしまうので四輪アライメントはしっかり必要となります。
リアのサイズも厳しいのでツメおりをおこなっていきます。
今回は必要最低限曲げてあまり純正形状が崩れないようにしていきます。
それでもツメ曲げは加工作業なので終わって見ないとわかりませんね。
ノークレーム作業となります。
さて四輪アライメントをおこなっていきます。
四輪アライメント
数値はかなりひどいですね。
今回はタイヤを入れるのが目的です。
サーキットを走るわけでもないそうです。
できるだけキャンバーは起こしたい方向で調整をしますが表面もありますので中々難しい所です。
基本はこういったセッティングで当たらないようにっていうセッティングは基本はおこなっておりません。
できるだけのセッティングとなります。
調整して試乗です。
現状では問題無しです。
フロントの方が厳しいくらいなのかもしれません。
その他はリアのバンパーの取り付け部分も厳しいですが試乗時はあたることがありませんでした。
見た目は良い感じですね。むっちりのタイアが走り屋はいいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
