ブリッツ車高調装着車の車高調整です。
車高が低く輪止めなどが大変だそうで車高を上げたいそうです。
現状の調整幅を見ていきながら作業を進めていきます。
車高調整
リアの方が調整幅が少ないのでまずはリアからおこなっていきます。
リアはサスペンションを脱着しておこないます。
アジャスター量でMAXで25mmほど上げれましたので車両寸法はレバー比があり35mmアップとなりました。
フロントはリアに合わせて調整をしていき現状の前後量も修正しつつ調整です。
車高が決まって四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントはリアキャンバー量から前後のトーとフロントのキャンバーを決めていきます。
よさそうな数値へとセッティングできました。
試乗です。
ストロークも修正していますので違和感はありませんね。
直進性も良い感じでタイヤの感覚がでていますので良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
