ノーマルのジムニーの四輪アライメントです。
タイヤの減り方をもう少しキレイにしたいそうです。
現在タイヤはTOYO RTタイヤとなっております。
空気圧は2.6ほどだそうですが8PRのタイヤにこの空気量は少ないですね。
ジムニーの車重を考えると減らしたい所ですがこのマッチングの差もタイヤの摩耗につながっていきます。
四輪アライメント
数値を見るに基準値内ではありますね。
減り方はトーインの段べりなのでジムニーのサスペンションの動きとタイヤのマッチングの悪さが現状のトーの数値では問題が出てくるのだと思います。
数値は若干変更をして調整しますが車両側の構成ももう少し考えたほうが良いのかも知れませんね。
トーイン段べりの場合はクロスローテーションをオススメして作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。