レヴォーグのサスペンション交換です。
車高は推奨より前後1cmアップして調整をします。
もともと完全コンプリートなので1cmとわかっていても調整はつけた状態でないとできないので苦労はさほどかわりません。
車高調取り付け
冬の時期だけ1cm上げたいそうです。
今回はスタッドレスタイヤということもあり乗り味はお預けな感じですね
まずは組付けをして1G締めをしていきますがなんだか左リアだけ気になる感じが最初からありましたが見た目的にはわかりませんでしたがブレーキカプラーの部分の黄色いロックようのプラスチックが割れていたりしていました。
まずは取り付け1G締めをして試乗して四輪アライメントをしていきます。
車高は多少リア下がりなセッティングとなっておりますね。
四輪アライメント
さて数値を見るとリアのキャンバーとトーが左側の方がかなり純正数値より外れています。
車がまっすぐ走らないとお客様が言っておられましたが確かにそんな数値です。
今回は前後のトーとフロントのキャンバーを調整できますので合わせていきます。
リアのキャンバーは左右差許容範囲にはなりますが多少のズレはあります。
トーの数値は変更をしていきます。
調整完了で試乗です。
まっすぐ走りますね。
異音もありません。ただスタッドレスタイヤにはむいていませんね。
今後タイヤホイールを変えて夏タイヤになったときには威力を発揮しそうです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
