S660のサスペンション交換です。
先日リジカラを装着させていただいたおクルマですね。
ダウンサス取り付け作業
さて交換です。
S660もかなりの台数をおこないましたので交換方法なども現状決まりました。
今回も同じ方法で特別問題な箇所もありません。
リアに関しては前回リジカラ装着時に1G締めもおこなているため事前にブッシュは緩めておこなっていきます。
SPOONのスプリングはリアはコンプレッサー必要ナシなんですよ。
さて交換して1G締めをして作業完了です。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
リアのキャンバー量などはちょうど良い数値にいつもなりますね。
ローダウンもありますので特別基準値にこだわる必要もありません。
タイヤの抵抗は純正に合わせていけるようにセッティングをリアはします
フロントに関してはローダウン分のロアアームの角度分のキャンバーを変更して調整をします。
といってもそこまでの調整幅もありませんが・・
さて調整して作業完了です。
試乗です。
やはり低速での動きはマイルドな感じがありますね。
これは好みがでますが低速でも反応を早くって思っているかたは少し違う感じがあるかもしれません。
奥の固さはロールを防ぎそうです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
