エルグランドのタイロッドエンド交換とリアのスタビリンク交換です。
現状ロアアームやサスペンションなどはすでに交換済みです。
ともに固着が疑わしい部品ばかりです。
タイロッドエンドも結構サビがあるのでまずは外していきますが固着はやはりありますね。
炙りながら外していけば楽には外せます。
左右外して磨いて浸透剤塗って清掃してカッパーグリスを塗ってで取り付けをします。
これで新車の用に調整ができます。
リアのスタビリンクも全く外れません。
一旦台座ごと外してインパクトで抜き取ります。
車高がTEINの車高調でも結構上がっていますので長さが心配ですね。
取り付けできるギリギリの長さです。耐久性を考えると純正でも良かったのかもしれません。
さて交換して四輪アライメントです。
四輪アライメント
ご来店時の試乗で少し左流れをかんじました。
今回は数値が結構ひどいのでまずは左右差をあわせていくことにします。
トーの数値は前後ともに変更をしていきます。
数値もでましたので試乗です。
やはり若干左流れが感じる速度域がありますね。
これはタイヤが大きく関係をしている感じがします。
車高調使用でブッシュもしっかりしたのでタイヤの柔らかさがでてしまっていて落ち着きにくくなっている感じがしますね。
17インチほどにすると変化が出る感じもしますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
