フォルクスワーゲンティグアン 1G締めと四輪アライメント

ハンドルセンターのズレが気になるそうです。

真っ直ぐだったり曲がったり道路により気になるそうです。

まずは試乗です。

確かにずれています。道路のカントを見ながら走行してみておおよその数値のズレがあるのではないかと予想がついています。

1G締め

まずはともあれブッシュを正常にします。
気になるリアを見てみると左右でのブッシュの開放感が違いますね。
これはどのときにちがいがでているのかはわかりませんしおクルマが中古で初期の四輪アライメントデータもありませんのでわかりませんが憶測では乗り上げくらいはあったのではと推測します。

やはり数値にもそういった数値がしっかりでています。
結果から言えばすべて数値も問題なく調整ができキレイになっています。
さて原因がどこの部分かは下回りからはわかりませんでした。

試乗です。

スラスト角がでていますので道路の違いはほとんど気になりません。
直進感も楽になっていますので良いと思います。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

⚠ ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。