ノアのロアアーム交換と四輪アライメントです。
80のノア、ボクシーのロアアームは結構たいへんなんです。
ロアアーム交換作業
さて取り外し自体はメンバーを下げて取り外していきます。
いつもですが取り外しの場合はドライブシャフトそのままでも問題なく工具は入るんです。
ですが新品を取り付けして入れようとするとKTCのボールジョイント用の工具が入らないんです。
80のノアボクシーだけはいつもその部分が難点です。
ドライブシャフトを緩めて隙間を作って締め付けをします。
あとはメンバーなども同時に1G締めで締め付けをしていきます。
これで交換完了です。
四輪アライメント
パワステのボルトもはずしますのでハンドルセンターにズレはでますね。
キャンバーの再調整とトーの修正もおこない作業完了です。
試乗です。
ロアアーム交換をするとフロントには固さとブレーキング時のタッチに速さを感じます。
違いは出ている感じがありよいですよ。
サスペンション同様ロアアームも経たりはありますので時期を見ながらのリフレッシュパーツの一つですね。
そして差し入れありがとうございます。
これからドンドン暑くなりますので助かります。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
