ハイエースでご来店頂きました。
現状はリアに玄武の2インチダウンブロックでローダウンされておりました。
リアスタビも取り付け済みでフロントはトーションバーでローダウン。
スタビリンクもご自身で加工されておりました。
四輪アライメント
ローダウンによりキャスター角が寝てしまっているのが気になりご自身でボディ中心になるようにしてしまったそうです。
ノーマル車高ではなくローダウンされている車両でセンターに持ってきているのでキャスター角は起きすぎておりました。
ロアアームブッシュに影響がでてしまうので位置修正をしていきます。
キャンバーは左右差があるので修正してトー角も変更して作業完了です。
ハンドル操作も通常通りに戻り運転しやすくなりました。
お客様も四輪アライメントを行うので色々触ってみてからのご来店でした。
きれいに数値が修正され良かったそうです。
一人での運転は良いのですが息子さんが一緒に乗車すると乗り心地が悪いと言われるそうで。
ショックはまだ純正なのでとりあえずショック交換ですかね。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
