ZC33S スイフト・スポーツでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっっおります。
持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPER 車高調に交換です。
リアフォグの高さ制限があるので推奨値で取り付けします。
サスペンション 車高調交換
前後純正の足回りを外してブリッツの車高調に交換しました。
メーカー推奨値でセットされてますがロックはされてないので締め付けしてから取り付けしております。
1G締め直し
前後 車高調の交換ができました。
続いては1G締め直しです。
1G状態を作り1G締め直しを行いました。
高さ
フロント33mm リア33mmダウンでした。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
街乗りメインで飛ばすような走りはしないそうですがやはり動きの制限もありますので車高調にあうようセッティングをします。
フロントキャンバーはストラットボルトで適度にネガキャンバーにセットして走りやすいように調整しました。
フロントトーはローダウンでかなりトーアウトでしたのでこちらも修正。
試乗です。
直進性も良い感じです。
純正よりもマイルド感がでていますね。
減衰は前後中間にセットしてますので少し走ってから色々変えて見るとご自身の好みに近づくのではないでしょうか。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
