アクアのGRスポーツの四輪アライメントです。
キャンバーボルト装着済みで数値はある程度指定です。
お客様はある程度走れる程度にご自身で調整されているそうです。
四輪アライメント
さて数値を出してみるとキャンバーの数値量以外は左右差などもそこまでなくトーに関してはかなり良い感じです。
中々ここまで合うのも難しいですが数値はやはりテスターを使わないとわかりませんね。
数値を出してキャンバーとトーの量を調整します。
ご指定数値に調整完了です。
試乗です。
キャンバーの数値とトーの数値とタイヤのサイドスリップの関係性は良い感じです。
本当はいつもこうしたい数値なんですが今回の数値はやはりタイヤの内減りがでてしまうので万人受けする数値ではないんです。
タイヤの内減りには注意してくださいね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
