ロードスターの1G締めと四輪アライメントです。
まずは1G締めからおこなっていきます。
1G締め作業
リアに関してはかなり動く感じがありました。
前後ブッシュ部分を締め直しを完了させて四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて調整です。
街乗り使用でのセッティングで調整をおこなっていきます。
オートエグゼのスプリングとビルシュタインの組み合わせてです。
リアのスタビも追加されています。
さて調整ですがそこまで多めのキャンバーはつけずに調整をしてトーの数値も変更して合わせていきます。
良い感じの数値にセッティングができました。
試乗です。
違和感なく走れます。
リアの数値がご来店時に悪く左右差がありました。
左右差があった分だとは思いますがタイヤの摩耗の仕方が左右で違います。
今回のタイヤは交換時に左右差が出る可能性はあるかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
