NCECのスタビリンク交換と四輪アライメントです。
現在はTEINさんの車高調仕様となっていてショートスタビにご変更です。
商品はGMBの純正相当品ですね。
リアのスタビリンクは車高の兼ね合いでAFSのユニットに干渉しますがギリギリ使えると言った感じですね。
前後取り付けして四輪アライメントです。
四輪アライメント
フロントロアアームのキャンバー側の調整返信カムが固着していますね。
運転席側は全く回りません。
多分ノーマル車高で固着シている感じなのでブッシュの動きは期待できないでしょうね。
数値的には現状の数値でちょうどよさそうなので片側を寄せる調整で合わせていきます。
キャンバーのバランスも前後みてトーの数値にキャスターに数値を変更でおおよそ良い数値となりました。
現状のタイヤはエコタイヤに近いため内側へのタイヤ負担はでそうですが仕方ないところですね。
車両の数値的問題はクリアーできていますのでタイヤ次第となりそうですね。
試乗です。
ハンドルの伝わり感は結構かわりました。
直進性も良い感じとなっていると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
