以前にアラゴスタを取り付けしたお車です。
今回はSPOONのサスペンションキットに交換です。
まだアラゴスタも取り付けしてさほど立っていませんがとりあえずSPOONの乗り味も楽しみたいそうです。
他社で試乗した際に魅力をかんじたそうです。
サスペンション交換作業
車高調からショックとスプリングの交換です。
当店での取り付けなので当然ですが1Gですべて締めています。
なのでショック本体を外すにはすべてブッシュを緩めないとショックすら抜けません。
前回の取り付けの際にカッパーグリスでカジリ防止をしていますので外すときは良い感じです。
前後ともに交換していきます。
交換したらもう一度1G締めでおこなっていきます。
1G締め作業
アラゴスタからは車高の変化がでますので当然ブッシュも締め直しをしていきます。
この作業で取り付け完了です。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて測定です。
左のリアが1Gでのブッシュの位置が変わるにしても数値の違いが結構あります。
色々サスペンションはワインディング時に段差などにもあてているそうで原因が何なのかはわかりません。
調整はできますので調整すれば数値はきれいな数値へとなりました。
ブッシュの問題なども出てくるとおもいますので少し様子見は必要ですね
調整後は左右差も殆どなく良い感じです。
SPOONサスペンション取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
SPOONの方が動きに余裕がある感じはしますね。
バンプラバーまでの距離はアラゴスタに比べると少ないとは思いますのでコーナーインは少し変わって来る感じがありそうです。
お客様ののぞみに合うといいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション交換28600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
