ISの1G締めと四輪アライメント調整です。

車高調はTEINさんの車高調で現状の状態で中古車でご購入しているそうです。

1G締め

前側のサビはさほどありませんがリア側は結構サビと腐食があります。

トー調整用のカムはまわらない可能性がありそうなので事前にチェックして作業していきます。

緩めてみると一度もゆるめられたことがなさそうですが問題なく動かすことができました。

まずは締め手直しをしていきます。

TEINさんの車高調ですがロアアームの締め込みがかなりロアアームを変形させている感じがあります。スペーサーか何かつくタイプについていないのかこれくらいは許容範囲なのか微妙なところですね。リアのライナーの加工もされていない状態でした。

さて締め直しをして四輪アライメント調整です、

四輪アライメント

リアの数値は動かしていますのでトーは悪いですがフロントのトーは修正してある感じですね。

リアは動かした形跡はまったくないので四輪アライメント実施はしていないでしょうね。

さて調整です。

前後のトーの調整が可能なのでしっかり現状の高さを踏まえた上で調整をしていきます。

数値もきれいになりました。

試乗です。

現在のTEINさんの車高調ではなく少しまえの車高調になので動きは少し違いますね。
車高調らしい感じがありますね。

直進性も悪くありません良い感じだと思います。

中古車は現状がわかりませんのでこういった問題ない車両もあれば数値が結構ひどい車両もあります。

一度数値を見てみるのも良いですね。

 

それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃：1G締め6600円(税込)四輪アライメント11000円(税込)

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。