S660の四輪アライメント調整です。
フロントのホイールのJJ数を変えた分ホイールがはみ出てしまったそうです。
現在はブリッツの車高調になりますのでリアのキャンバーも大きく調整が可能です。
四輪アライメント調整
さて調整です。
リアのキャンバーの調整も可能なので左右差をあわせるくらいの調整をご依頼されましたので左右差をあわせて-2度ほどです。左右の出面が気になるそうですが左右差がもともとないため出面は変わりませんね。
S660の左右差はあまりきにしたこと がありませんでした。
対応として片側にスペーサーを入れる方法ともうひとつはブリッツからでている調整式のピロアッパーを入れてキングピンの角度を変えてキャンバーで出面をあわせると言う方法もありますが四輪アライメントテスターにはボディに合わせるセンサーはないためできたとしても見た目で出面は見ることになります。
こうなると四輪アライメントとは言えなくなってしまいそうです。
この方法でもあわせるまでは行けるかどうかがわかりませんのでやはり手っ取り早いのはスペーサーでしょうね。
さてフロントのキャンバーは-3度で出面が収まった感じです。
やはり3度なので街乗りには不必要な量にはなりますのでタイヤの摩耗はかなり出る可能性はありますね。
ハンドルの軽さや路面状況にも影響が出ると思います。
さてキャンバーを調整すればかなりのトーの変化がでます。
トーの修正をしてきれいになりました。
試乗です。
やはりハンドルは結構軽いですね。
直進性なども変わってきますのでまた違った運転が必要になるかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
