エブリイのリフトアップ作業です。
アップスプリングはフォレストオートのスプリングです。
タイヤはナンカンのマッテレとＭＬＪのホイールの組み合わせです。
持ち込みタイヤ交換作業
まずはタイヤ交換です。
3本はバランスはでましたがそれでもバランスウエイトは軽自動車にしてはかなりの量です。
1本はウエイトが貼れないくらいの数値になりましたのでマーキングの位置をずらして見てみます。
数値の変化がかなりでましたので両方ともあまりよくない感じです。
数値は4本ともでましたのでとりあえずＯＫです。
サスペンション交換作業
もう慣れていますので作業はあっという間で完了します。タイヤ交換の方が時間がかかったのではないでしょうか。
このスプリングは結構長さがありますのでフロントは少し組ずらいです。
アムテックスのキャンバーボルトも取り付けしておきます。
他のメーカーの似た者がでていますので締まり方は断然アムテックスの商品ですね。トルクをかけた感じが違います。
リアに関しては問題無しです。
いつも通りの組付け方で交換完了です。
1Ｇ締めはタイヤを付けた状態で可能なので必要箇所を完了させて取り付け作業完了です。
車高の高さ
ノーマルからのタイヤホイールも交換なので見た目が全然違いますね。
タイヤもマッテレになっていて上がった感がかなりあります。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
ｷｬﾝﾊﾞｰボルトが入っていますのでフロントのキャンバーは容易に調整ができます。
現状のタイヤが若干出気味なので今回のセッティングは少し変更しておこないます。
それでもちょうど良い感じのキャンバーでトーの数値を修正して見た目もＧＯＯＤで走りのＧＯＯＤになったと思います。
アップスプリング取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
リアは段差でのリタッチが若干気になる感じがありますが大きい段差だけですね。
リアショックブラケットか他車種流用のショックなどをつける方も見えますので気になるのであればつけてみるとよいかもしれませんね。
安定感はよい感じですがマッテレの感じは走りにでますね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 タイヤ交換6000円(税別) アップスプリング取り付け12000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
