ノーマルのプリウスの1G締めと四輪アライメント調整です。
車両のリアをぶつけてから車両が左に流れるようになったそうです。
まずは試乗して確認をします。あまり感じない流れ方です。
リアの影響ではない感じがします。
四輪アライメント調整
まずは測定してみます。
数値は多少の左右差はありますがそこまで悪い感じの数値ではないです。
1Gでブッシュを緩めてみます。
左側の方がブッシュの動きが大きい感じがありますがひどい感じではないです。
フロントも1G締めをしてメンバーも一度動かしてみます。
こちらもそこまで感じられるほどではないです。
締め直し後にフロントのキャンバーとトーの修正をおこないます。
数値はきれいな状態になりました。タイヤの状況もさほど悪くはない感じです。
試乗です。
だいぶ良くなったとは思いますがまだ何かの拍子に少し左に流れます。
パワステ系かサスペンション系かわからない感じです。
走行距離も多いのでいろいろとリフレッシュ時期が来ている感じがありますね。
乗れるレベルまでは修正ができていると思いますが四輪アライメント調整では現状までですね。
あとはハード面ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
