ハイラックスにアップスペーサー取り付けの取り付けです。
見た目の前下がり解消ですね。
さて交換をしていきます。
ACCはアッパーマウントとスプリングの間に入れ込んで行くタイプです。
結構スプリングは縮めないといけないので慣れが必要です。
この車両は左前のロアアームのカムとショックボルトが固着気味ですね。
何とか回り調整、交換できましたので良かったですが次回は結構厳しそうです。
あとは交換して1Gで各部をしてて取り付け完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントは基本数値的問題はないくらいまでは調整ができます。
タイロッドが左右とも固着で回りません。
一旦炙って回せるようにしてからです。
調整範囲は問題なく足りますがギリギリですね。
調整して試乗です。
スプリングの効きが多少効く感じになりますのでショックの収まりは多少足りなさは感じます。
固さがでますのでロール感は若干へった感じに感じますね。
スプリング交換ほどの変化はないのでイメージをあまり変えたくない方いよさそうです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
