ZN6にTEIN車高調の取り付けと前後の調整式のスタビリンクの交換です。
まずは車高調が中古のためどのような状況になっているかを見ていきます。
プリロードも左右バラバラでロックシート位置も違うし結構バラさないと行けません。
一旦説明書があるので推奨に合わせていきます。
現在はHKSの車高調ですが距離が180000キロのためやはり交換には苦労がついてきます。
車高調に一度は交換をしていますがそれでも結構なサビがありスタビリンクは前後ともにかなり苦労しました。
リアに関してはスタビ自体を外して何とか外せました。
前後の車高調とスタビリンクを交換して車高をあわせていきます。
リアのマフラー部分の最低地上高をあわせてフロントはフェンダーの高さで前後合わせてほしいとのことです。
調整をしていきますが運転席側の動きと助手席側の車高調整の量での動きが違います。
運転席の上がり量を見るに少し怪しい感じがありますね。
リアの運転席側に取り付けた方もダストカバーないにOILにじみがありました。
ここらへんはご説明をしておきました。
1G締めをおこなって取り付け作業完了となります。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントキャンバーは指定数値で合わせていきます。
走る分にはよさそうですが街乗りでは内べりは前後気になる所です。
トウの数値は変更して調整をおこなってあります。
試乗です。
減衰力最弱でのご依頼でしたがやはりショックが効いていない感じがありまともに乗れませんね。
推奨の中間に戻しています。
それでもニットータイヤですとショックが役不足感があるかもしれませんね。
減衰力は好みで調整されることをオススメいたします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
