BMWの四輪アライメントです。
タイヤの減り方が気になるそうです。
外車の場合は基本走り優先なのでタイヤの摩耗自体は想定の走りができていればタイヤの使いたいところは使えるスタンスの感じがあります。
さて数値に問題があれば改善はありますがどうでしょう。
測定結果は数値が結構悪いです。
さてこの数値が何故出たかを考えます。
左右差の感じや数値の状態から経年劣化の数値が考えられますね。
距離によりショックのヘタリでの車高の変化が一番だと思います。
まずは数値をだだしていきます。
数値的に言えばお客様が気になっていた方向のタイヤの摩耗は少なくなる方向ですが基本は車の動きがしっかりしていてが条件になります。
車高の変化は今後も出続ける可能性が高いので数値変化は進行します。
どこかの時期でリフレッシュをオススメいたします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
