オーリンズの車高調を入れられたそうで1G締めと四輪アライメントのご依頼です。
ロアアームなどはニスモのロアアームに交換されていますね。
まずは1G締めからおこなっていきます
1G締め作業
テンションロッドがかなり固く緩めるのに一苦労でしたが無事緩めれました。
アーム交換時にはボルトナットも交換、尚且つカッパーグリスを付着させて戻したほうが旧車の場合はよいかもしれません。
リアは問題なく完了です。
四輪アライメント
フロント左側にタイヤの横ガタがあります。
とりあえず今回は作業をおこなっていきます。
気になるのはフロントのキャンバー量です。
運転席側が全然キャンバーがついていない感じです。
見た感じは悪い部分が分かりませんでした。
ロアアームやアッパーアームなどリフレッシュ部品がある内に一度そうリフレッシュをしたほうがよいかもしれませんね。
数値を整えて作業完了です。
試乗です。
ハイグリップタイヤにオーリンズの車高調ですがどちらも主張が強いのでかなり乗り味はハードな感じがあります。
一般道は若干きつめな感じで車体の歪音がが結構聞こえるためタイヤのグレードを若干下げてもよいかも知れませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
