ジェイドのサスペンション交換です。
サビ等がなければ作業は早いですがどうでしょうか。
サスペンション交換作業
下回りに錆はあまり無いので距離が多いわりにはかなりきれいです。
ですがアッパーマウントとボディを止めているナットがかなりの錆で最後まで工具で回さないと外れません。
あとは問題無しです。
今後の対策としてカッパーグリス付着で取り付けをしておきます。
リアも室内なのにアッパーのナットがかなり固いです。
工具も大きめのもので緩めて何とか緩みました。
あとの交換はそこまで手間もなく外すことができました。
モデューロはボルトナットがセットになっているので錆の部分も新品に変わりますのでよいですね。
1G締め
あとは1G締めをおこなっていきます。
フロント運転席ロアアームだけ動きがかなりありますね。
ロアアームブッシュも亀裂が結構あるのでそろそろ考える時期なのかもしれませんね。
四輪アライメント
四輪アライメントはリアのキャンバーに関しては起こすセッティングにしています。
モデューロはフロントのキャンバーがそこまで付きませんので前後のバランスですね。
フロントは左右差をあわせる程度しか調整が効きませんね。
トウを前後揃えて完了です。
試乗です。
若干固めで良い感じですね。
タイヤもアドバンスポーツなので固さがありあっている感じがします。
あとはリフレッシュであればロアアームですかね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
