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ジェイド FR5 純正サスペンション交換と四輪アライメント

RS-Rダウンサス仕様のお車で走行距離が11万キロです。今回は新車装着外しのサスペンション一式をご購入されていますのでスプリングは現状のRS-Rを使って取り付けをしていきます。サスペンションのリフレッシ […]

TEINさんのストリートアドバンスの取り付けです。純正アッパーマウント仕様の車高調でフルタップではないため乗り心地はセッティングに左右されますね。同時にリアのハブボルト20mmロングも取り付けをしていき […]

ジェイドでご来店いただき四輪アライメント調整です。ハンドルセンターが気になっているそうです。ジェイド四輪アライメント足回りは1ヶ月ほど前にラルグスに交換されたそうです。ハンドルセンターは交換前からの症状だそう […]

ジェイドにブリッツの車高調の取り付けです。リアは減衰力ダイアル用に穴あけ加工が必要になります。車高は現況よりダウンで最低地上高確保です。車高調取り付け作業さてまずはフロントです。フロントはタワーバ […]

ジェイドにタナベさんのNF210の取り付けです。ジェイドはあまり作業の方をしませんがホンダ車の構造はある程度似ていますので要領は問題ございません。ダウンサス取り付け作業まずはフロントです。フロントは […]

ジェイドにタナベさんのNF210ダウンサスの取り付けです。ジェイドはあまり作業をしないお車ですがストリームなどとよくサスペンション形状はにています。タナベさんは箱にバンプラバーのカット量が書いてありますのでその通りに […]