現在はRS-Rのダウンサスがついています。
通常のダウンスプリングでリフレクターの高さ250mmがなく車検が通らないそうです。
今回はハーフダウンに交換をおこなっていきます。
車検対応でのスプリングのはずなんですが・・
ダウンサス取り付け
さて交換です。
ローダウンスプリングからの交換はまずはブッシュを緩めないと1G状態でしまっているので交換に手間がかかります。
どのみち1G締めで緩めるので工程が先かあとかだけです。
前後のスプリングを交換して1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
この作業で取り付け作業完了となります。
キャンバーはハーフダウンなのでお越し気味でリアはセッティングをしておきます。
四輪アライメント
四輪アライメントです。
リアのキャンバーは基準値ないに収まりました。
スタッドレスタイヤも取り付けしていますのでこの数値の方がタイヤにとっては優しいですね。
前後ともにキャンバー量も抑えられてトウも良い感じに調整ができました。
試乗です。
巻き方が粗めの巻き方なのでやはり乗り味も結構つよい反発を感じますね。
そこまで強い違和感はないですが・・
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
