コペンのサスペンション交換です。
純正ビルシュタイン仕様のおクルマです。
現在より車高を下げたいそうです。
まずは地上高を図ってみるとすでに9cmありません。
ノーマルなのに・・経年劣化なんでしょうかね。
車高調取り付け


車高は上げる方向になりますがまずはタナベの車高調の中間で取り付けをしていきます。
数値から言えば最低地上高は確保されるはずなのですが・・
組付けをしても地上高が厳しいです。
しかも現在履いているタイヤの純正より大きいサイズとなっています。
その分を考慮して上げるとするとフロントは40mm位置がマックス調整範囲でそれ以上の調整は不可と説明書にはなっています。
残り上げれる幅5mm程度前後残して何とか地上高確保となりました。
この車高調は中古で購入されているそうですが1000キロも使っていない商品だそうです。
確かに汚れもありませんので車検のためだけに使っていた商品ではないかと思います。
フロントは調整不可範囲まで上げられていましたので組付け前にセッティングをし直しました。
さて車高が決まって1G締めをおこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント

フロントのキャンバーは若干の左右差はあります。
調整できるところまでは合わせていきます。
数値もでました。
試乗です。
結構動きは固めの車高調ですがもともとビルシュタインも固いのでそこまで違和感はないと思います。
フロントのアッパーマウントは助手席側は若干のガタがありますので時期交換を行ったほうがよさそうですね。
そのほかロアアームなどのお話をさせていただき作業完了です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
