ノアにダウンサスの取り付けです。
ダウンサスはRS-Rの中古の取り付けとなります。
ダウンサス取り付け作業
さてバンプラバーのカットのご依頼はいただいておりますのでカットしていきます。
特別サビもありませんので交換もスムーズに完了できました。
前後のスプリング交換をして1G締めをおこないます。
四輪アライメント
フロントのホイールがはみ出ていて見た目が悪いそうで今回は純正の補正ボルト（90105-17015）14mmをお持ち込みいただいております。
事前に取り付けして出面を見ていきます。
めいいっぱいネガに調整をしてキャンバーは-1度30分ほどです。
ギリギリおさまりました。
トーの数値は結構な数値となるので調整し直して作業完了です。
試乗です。
硬さはありますね。
バンプラバーカットはしていますがダウン量が多いのでそれでもストロークは少ないかもしれません。
ですがバンプラバーも必要なものになりますので補助はしっかり必要とはなります。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
