シビック FL5にSPOONのダウンサスの取り付けです。
このスプリングが圧倒的人気ですね。
ダウンサス取り付け作業
さて交換です。
リコール済みとのことでさてまともに取り付けができているでしょうか・・
まずはアンダーカバーを取り外しますが+ネジがかじったまま取り付けがされています。
外すのに一苦労ありましたが外してねじ切りをして取り付けをするようにします。
その他ももう一箇所問題がありその部分もご説明をしておきました。
あとは問題なくトルクもきれいでOKでした。
前後のスプリングを交換して1G締めをおこなっていきます
1G締め作業
さてこの作業で取り付け作業完了となります。
四輪アライメント
SPOONのスプリングは結構マイルドで街乗りに適しているサスペンションです。
サーキットも走られているそうでタイヤが完全サーキットの減り方をしています。
今回は街乗りのセッティングでのご依頼なので直進の方をどちらかと言うと重要視です。
ローダウンでのキャンバーの数値に合わせてセッティングをおこなって作業完了です。
試乗です。
やはり結構マイルドですね。
ロール感はスプリングの巻き方から行って少なくなるようになっていますがショックをレースモードにするとかなりショックのみが効いている感がでますね。
レースモードでの活用が多い場合はタナベさんのスプリングの方がむいている感じはありますね。
好みが大きくでますので参考までに。
そして差し入れありがとうございます。
名古屋名物ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
