ビートの1G締めと四輪アライメントです。

5年ほど前に作業をおこなっている車両です。

まずはロアアーム交換などをおこなっているそうなので1G締めをおこなっていきます。

締めなおしを完了させて四輪アライメントです。

 

四輪アライメント

数値がかなり悪いです。
車高調がピロッパー仕様になっていますがこの数値の違いはかなりです。
ロアアームを交換して車高をあわせたそうですが左右差がかなりでたため左右をずらして調整したそうです。
かなり固めの車高調でホイールベースが短いので数値の影響はわからないでもないですね。
まずは正していきます。
走りにかなり道路に取られる感覚があるため軽減できるようキャンバーとタイヤに合わせて数値は調整をします。
リアに関してはミッドシップのためある程度のグリップ感覚を取る数値とします。

調整して試乗です。

結構良い感じになりました。
もう少しふらつき軽減をしたいところですがタイヤのこともありますのでこの程度までがちょうど良かったのかなっておもいました。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。