クスコの車高調装着済みのお車です。
中古でご購入した際に車高調がついていたそですが車検がNGなので車高調整のご依頼をいただきました。
まずは車高調整ですが1G締めを行っていない場合は車高の変化がでるためとりあえずブッシュをすべて緩めて車高をあわせて行きます。
現状はリアのマフラー部分の車高が厳しいですがフロアはリアが1cm低い状態で最低地上高80mm程度でした。
まずはリアの30mmUPフロントは10mmUPです。
さてブッシュを緩めた状態で高さを見ますがこれで最低地上高10cm確保です。
車高が決まって1Gで締めです。
1G締め作業
さて車高が決まって1G締めをしていきます。
締め直しを完了させて四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
リアのハの字がかなり気になるそうで数値を見てみると3度ほどネガになっていました。
トーの数値は悪いですがキャンバーに対してのトーの数値とは思えないためトーの変化は調整してある感じはありますね。
当店は調整測定込なので全箇所調整をしていきます。
今回は街乗り重視で行っていきますので車高調を活かすというよりは見た目がまず1番でおこなっていきます。
ご希望を重要視しての調整をしていきます。タイヤ自体もグリップタイヤではないのでクスコの車高調の動きを考えるとタイヤ自体のボヨ付きはでる可能性が高いですね。
さて調整完了で試乗です。
やはりタイヤは少しボヨ付きがでますね。
車高調の硬さにあったタイヤではない感じは少しありますが街乗りで少し固めは好きって感じなら全く問題はないですね。
安定感などもかなり良い感じになり動きに幅が出た感じがしました
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調整は1箇所1800円(税込)1G締め6600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
