以前にダウンサスを組み付けしたおクルマですがリアのキャンバーが3°近いため今回はエディーファクトリーさんのアッパーアームを取付をしてキャンバーを起こしていきます。
+4mmの商品だそうです。
その他はスタビリンクを調整式に前後交換をしていきます。
アッパーアーム交換
アッパーアームの交換とフロントスタビリンクは特別問題無く交換ができましたがリアのスタビリンクが固着でまた外すのに苦労しました。
錆止めなのかメーカーからキャップがつけられていてこの中のサビが結構ひどいんです。
時間は多少かかりましたが外れて交換できました。
あとは1Gで長さを見ながら取付していくだけなのでここからは早いです。
四輪アライメント
キャンバーは3°が2°ほどになりまいsた。
基準値中央付近になりました。
トーの数値も基準値に戻していきます。
この状態とキャンバーがついた状態で走りにつきましてはお客様次第となりますが基本はキャンバーがついていても同じ状態の抵抗にしてありましたので街乗りでは違和感は無く行けると思います。
試乗です。
気になる所はありませんね。
タイヤの左右での減りの違いがでています。
走る場所が同じ方向ばかりだそうでこうなるのは 必然という感じですね。
仕様が変わった場合は気をつけて走ってください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
