レガシィ BRGの持ち込みSTIスプリングとラテラルリンクキットの取り付け
STIスプリングとSTIラテラルリンクキットの交換 レガシィでは定番の商品になってきていますね。 スバルはSTI商品がありアフターパーツが充実していますので乗り心地に不満がある場合は好みに合わせてセットアップができるのが […]
「レガシィ」の記事一覧
レガシィ BM9にダウンサスの取り付けと四輪アライメント
プローバ中古のダウンサスの持込交換 ビルシュタインに組むとBTSキットに見えてしまうバネですね。 プローバーはスバル系ではメジャーなメーカーですね。 見えますね。BTSキットに・・・・ 交換後は1Gの締め付けです。 […]
レガシィ GP7のKYBのショック交換と四輪アライメント
KYBのNEWSRのショック交換 走行距離が10万キロを超えたそうでリフレッシュ交換です。 交換時右フロントのショックのロッドが曲がっていました。 お客様自体は事故を起こしたことは無いそうです。 事故 […]
レガシィ BP5のロアアームブッシュ交換とリンクアーム交換後は四輪アライメント
ビルシュタインショックとTEINのハイテクの持込交換 サスペンション交換をまず最初におこないます。 現状リフレッシュが目的での作業をおこないます。 かなり車両の錆びが酷いので交換に苦労しそうな気がします。 […]
レガシィ BG5の持ち込み車高調の取り付けと四輪アライメント
エルシュポルト車高調の持ち込み交換 車高の高さはフェンダーとタイヤのクリアランスが指1本で調整のご依頼です。 エルシュポルトの車高調のリアは毎回車高調をばらさないと調整が出来ないので少し調整は時間がかかります。 リ […]
レガシー BS9 アウトバックの四輪アライメント
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足回り交換やアームやメンバーが通常のレガシー用に換装されています。 以前も当店で四輪アライメントをおこなっております。 今回は仕様変更でのご依頼です。 この車両は調整式のフルアームになっていますので色々細かくセッティング […]
レガシィ BS9 リフトアップスペーサー取り付けと四輪アライメント
リフトアップスペーサーの取り付け 車高を上げるためにアップスペーサーの取り付けです。 アッパーマウントの圧入のボルトを打ち抜きスペーサーを取り付ける物です。 最近外車でもアウトバックのようなタイプの車がでてきているの […]
レガシィ BP5の純正サスペンション交換と四輪アライメント
純正ビルシュタインの取り付け 中古の純正の足回りです。 現在はダウンサス仕様ですが今回はノーマル復帰です。 交換後は1Gでの締め直し作業も終え足回りの取り付け完了です。 ライナーもちぎれているので […]
レガシィの四輪アライメント
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先日当店でタイヤ交換をさせていただきました。 タイヤは内べりしていました。 測定数値ですがネガティブキャンバーでトーもトーアウトになっていました。 ノーマルなのにこの数値は気になります。 今回はキャンバーとトーの数値を調 […]
レガシィBP5の足回り交換とブッシュ交換でリフレッシュ
KYBのショックと純正部品です。 スプリング以外はすべて新品に交換です。 走行距離が15万キロなので今回リフレッシュ交換をおこないましたがスプリングもヘタリますのでできればリフレッシュ時は交換をオススメいたしま […]
レガシィ BP5 マフラー交換
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HKSマフラー中間パイプ付きの交換 HKSのマフラー交換です。 現在は柿本のテールのみの交換です。 中間からオールステンレスになりますので走りや音も変化がありそうです。 中間まで変えると下から見るときれ […]
レガシィ BRM リフトアップと四輪アライメント
１インチアップスペーサーの取り付け アルミの商品です。 アッパーマウントのボルトを撃ち抜いてロングにかえスペーサーを入れてい取り付けをおこなう商品です。 このようにアッパーマウントに取り付 […]
レガシィ サス交換 四輪アライメント
ディキャトロデイトナのスプリングです。 車高はさほどおち無いスプリングだそうです。 現状がプローバのダウンサスなのでそれよりは高くなる予定だそうです。 車高は1cmほどは高くなったと思います。 通常 […]
レガシィ 四輪アライメント
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レガシィの四輪アライメントです。 STIのスプリングが取り付けされていまし。 かなり前に四輪アライメントをおこなったそうです。 そろそろもう一度とのことです。 さて測定してみるとフロントのキャンバーに左右差があり運転席に […]