レガシィ BG5の持ち込み車高調の取り付けと四輪アライメント
エルシュポルト車高調の持ち込み交換 車高の高さはフェンダーとタイヤのクリアランスが指1本で調整のご依頼です。 エルシュポルトの車高調のリアは毎回車高調をばらさないと調整が出来ないので少し調整は時間がかかります。 リ […]
「レガシィ」の記事一覧
レガシー BS9 アウトバックの四輪アライメント
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足回り交換やアームやメンバーが通常のレガシー用に換装されています。 以前も当店で四輪アライメントをおこなっております。 今回は仕様変更でのご依頼です。 この車両は調整式のフルアームになっていますので色々細かくセッティング […]
レガシィ BS9 リフトアップスペーサー取り付けと四輪アライメント
リフトアップスペーサーの取り付け 車高を上げるためにアップスペーサーの取り付けです。 アッパーマウントの圧入のボルトを打ち抜きスペーサーを取り付ける物です。 最近外車でもアウトバックのようなタイプの車がでてきているの […]
レガシィ BP5の純正サスペンション交換と四輪アライメント
純正ビルシュタインの取り付け 中古の純正の足回りです。 現在はダウンサス仕様ですが今回はノーマル復帰です。 交換後は1Gでの締め直し作業も終え足回りの取り付け完了です。 ライナーもちぎれているので […]
レガシィの四輪アライメント
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先日当店でタイヤ交換をさせていただきました。 タイヤは内べりしていました。 測定数値ですがネガティブキャンバーでトーもトーアウトになっていました。 ノーマルなのにこの数値は気になります。 今回はキャンバーとトーの数値を調 […]
レガシィBP5の足回り交換とブッシュ交換でリフレッシュ
KYBのショックと純正部品です。 スプリング以外はすべて新品に交換です。 走行距離が15万キロなので今回リフレッシュ交換をおこないましたがスプリングもヘタリますのでできればリフレッシュ時は交換をオススメいたしま […]
レガシィ BP5 マフラー交換
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HKSマフラー中間パイプ付きの交換 HKSのマフラー交換です。 現在は柿本のテールのみの交換です。 中間からオールステンレスになりますので走りや音も変化がありそうです。 中間まで変えると下から見るときれ […]
レガシィ BRM リフトアップと四輪アライメント
１インチアップスペーサーの取り付け アルミの商品です。 アッパーマウントのボルトを撃ち抜いてロングにかえスペーサーを入れてい取り付けをおこなう商品です。 このようにアッパーマウントに取り付 […]
レガシィ サス交換 四輪アライメント
ディキャトロデイトナのスプリングです。 車高はさほどおち無いスプリングだそうです。 現状がプローバのダウンサスなのでそれよりは高くなる予定だそうです。 車高は1cmほどは高くなったと思います。 通常 […]
レガシィ 四輪アライメント
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レガシィの四輪アライメントです。 STIのスプリングが取り付けされていまし。 かなり前に四輪アライメントをおこなったそうです。 そろそろもう一度とのことです。 さて測定してみるとフロントのキャンバーに左右差があり運転席に […]
レガシィ BPE 四輪アライメント
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タイヤ交換と四輪アライメントを今回ご依頼いただきました。 以前少し前になりますが当店で四輪アライメントは実施済みです。 今回運転席側をぶつけてしまったそうなので四輪アライメントもタイヤ交換と同時におこないました。 さて測 […]
レガシィ アウトバック アーム交換 サス交換 四輪アライメント
ビルシュタイン B12セットと純正部品、ブッシュ交換 さて今回は作業内容がかなり多いです。 お客様は和歌山県よりご来店いただきました。 足回りのリフレッシュと乗り心地の向上です。 ショックはビルシュタインをチョイスさ […]
レガシィ 四輪アライメント
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アウトバックの四輪アライメント ハンドルセンターが気になるそうです。 数値はさほど悪くないです。 今回は前後のトーとキャンバーを基準値に揃えハンドルセンターを修正し作業完了です。 それではこの度はありがとうございます。 […]
レガシィ BP5 1G締め直し 四輪アライメント
レガシィBP5の1G締め直しです。 以前より何度もご利用いただいておりますお客様です。 今回足回り交換をおこなったそでショックがクスコでスプリングはスイフトになっていました。 バネレートもハイレートになっています。 1G […]