「マジェスタ」の記事一覧

四輪アライメント 前後ともにフルアームに社外のエアサス装着車です。 タイヤの減りがかなり早くあっという間にタイヤがなくなるそうです ハンドルセンターもかなりずれているそうです。 さてリアからです。 リアキャンバーは左右差 […]

四輪アライメント ハンドルセンターのズレが気になるそうです。 エアサスより車高調に変換してある車両です。 現状フロントタイヤの内減りがあります。 測定してみるとフロントのトーは結構なトーアウトでリアのトーも0付近でした。 […]

ベストスタイル　キャンバーアーム交換 リアキャンバーアームの交換です。 運転席側は交換をおこなったそうですが助手席側が出来なかったそうです。 助手席側の交換と1Gでの締め付けをおこない取付完了です。 　  さて四輪アライ […]

四輪アライメント かなり車高の低いクラウンの四輪アライメントです。 現状タイヤの偏摩耗が相当なものだそうです。 キャンバーはこのまま左右差をあわせる感じが良いそうです。 測定数値はトーが異常な数値になっておりました。 リ […]

18マジェスタのタイヤ交換と四輪アライメントです。 エアサスのお車で右フロントの外減りが気になるそうです。 アライメント前にまずはタイヤを4本新品に交換しました。 その後はアライメントです。

マジェスタの四輪アライメントです。 エアサスコントローラーで車高が落としてあります。 前後キャンバーを起こして前後トーを修正しました。 車高は低いので内減りは出てしまいますね。 試乗した感じではリアショックからの異音がか […]

いつもご利用頂いているお客様です。 今回は前回付けたリアのSSキットを外します。 削って対応しましたがやはり干渉するので音が出てしまいます。 取り外し後アライメントを行います。 エアサス車ですので通常走る高さで調整しまし […]