「ポロ」の記事一覧

ゴルフポロ 1G締めと四輪アライメント

ゴルフの1G締めと四輪アライメントです。リアトーションビーム車になりますね。お車はノーマル車ですがポロを試乗するとかなりのタイヤの突き上げを感じます。このインチとのマッチング純正でも結構厳しさを感じますね。 &nb […]

ビルシュタイン装着車の1G締めと四輪アライメントです。スプリングはノーマルのご使用です。 1G締めはトーションビーム車になりますのでトーションバーブッシュにショックブッシュ、フロントロアアームの1G締めと […]

ポロのサスペンション交換です。つかうショックは純正の6Rのショックです。そのまま問題なく装着可能だそうです。サスペション交換作業外し方はお店でちがうとは思いますがポロは当社はドライブシ […]

ポロの四輪アライメント調整です。ブーツ類を交換したそうなのでご依頼をいただきました。四輪アライメント調整さて測定値はさほど悪くありません。そのままでも数値を確認できれば安心できる数値です。ですが左右差は少しずつ […]

中古の車高調になりますがきれいなビルシュタインの車高調です。減衰力調整のモデルなので結構硬めの乗り心地がよそうできます。説明書がないので見ながら取り付けいなります。車高調取り付け作業ゴルフでもこの型が一番よく作業 […]

エスペリアのダウンサスの持ち込み取り付けダウンサスの取り付けです。現在もRS-Rのダウンサス仕様になっておりますが車高のバランスが悪いため今回エスペリアをご選択されました。足回り交換作業　現状でのかなりのスト […]

ビルシュタイン車高調の取り付け中古ですがきれいな車高調です。車高の高さは現状のノーマルより25mmダウンでの設定での取り付けです。　アッパーマウント等はすべてご用意で新品の取り付けです。中古品なので説明書が無 […]

エスペリアダウンサス取り付けポロの足回り交換です。外車はシルバー色なんですかね。　フロントはエスペリアはよく車高がおちますのでバンプラバーカットで対応します。何だかバネの座りが悪いので取り付け他状態でもバネが動 […]