N-BOXにローファースポーツの取り付けです。

プラスのタイプなのでリアは減衰力調整ダイアルがあります。
標準は7段なのでまずは標準使用です。
慣らしが完了するまではさほどの効果が得られないので推奨で慣らしを行ってください。

サスペンション交換作業

お車は新車ですがアッパーマウントブッシュもご用意をされていますので交換していきます。

フロントはショックとスプリングの交換でバンプラバーなどの加工は禁止となっておりますのでそのまま取り付けをしていきます。
この車両はダストカバーがゴムのストレートの筒になっていますのでローダウンするとダストカバーがショックの皿に当たります。多少ゴムの音が聞こえるようになるかもしれません。その場合は下側を若干カットするとよいかもしれませんがメーカーは加工禁止なのでそのままの取り付けとなります。

 

リアはショックとスプリングを交換していきます。
リアはタイヤも外しませんので簡単に交換できます。

 

交換して1G締めです。

締め直しはタイヤがついている状態ですべて完了できます。
アンダーカバーのネジは一部外しておこなって作業完了です。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

車高の高さ

ノーマル車高j
ローダウン車高

車高はフロント23mmリア20mmダウンでした。

 

四輪アライメント調整

キャンバーは起こして取り付けをして良い感じのいちですね。
トーはそのまま乗っていたら10000キロは持たない数値ですしなりより乗り味が悪いです。

調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調製です。
しっかり調整をして数値もきれいになりました。

 

サスペンション交換と四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

ノーマルよりかなりロールは減りますので運転はしやすいですね。
直進感も良い感じで現在の15インチにあっている感じです。

減衰力は好みに慣らし後調整してみてくださいね。

そして差し入れありがとうございます。
甘い物大好きなので楽しみです。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 KYBローファースポーツキット取り付け13200円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)